复工延后但减负先行,车企抗疫,个个硬核扛起责任!

基本上各行各业都受到了疫情的影响，汽车产业作为劳动密集型产业，更是如此。按照往年的惯例，现在企业肯定都早已进入了工作状态，但目前疫情还在蔓延，基本上所有车企都推迟了复工。可能和其他产业不同，汽车是重资产业，一旦有一环受到影响，便是一连串的连锁反应，车企的覆压会越来越重。

于此同时，各大车企也纷纷推出相关减负举措，以暖心之举响应号召，用实际行动筑梦前行，为消灭疫情做出有力贡献！ 作为国内主要乘用车生产基地之一，湖北省车企和汽车零部件汽车企业众多，随着疫情的不断扩大，汽车零部件产业链已经宣告延期开工，这直接导致了零部件的断供。而此举又将会对国内甚至全球车企造成巨大的振荡。

当前，全球最需要的就是防疫物资，其中以呼吸机最为紧缺。在全球车企纷纷停产之后，越来越多的车企开始转产呼吸机、口罩等防疫物资。疫情仍在快速蔓延，全球汽车人也正在积极应对，全力投入这场“世界之战”。

疫情阴云正消散,4月中国车市呈现明显复苏

尽管全球车市依然笼罩在新冠病毒阴影之下，随着中国的病毒疫情得到进一步控制以及各地纷纷出台措施，中国的汽车市场正在逐步回暖。刚刚过去的4月份，国内汽车及零部件复工复产正在逐步接近或达到正常水平，汽车产业链供应链压力也在进一步缓解。

月车市强势复苏。中汽协刚刚发布的产销数据显示，4月全国汽车销量达207万辆，同比增长4%，终于给持续21个月的负增长划上了句号。这也是今年走势最强的一个月度。在4月报复性消费的拉动下，今年1-4月我国累计销量（571万辆）同比跌幅，从1-3月的43%进一步缩小至31%。

业内纷纷预计，后疫情时代，这个5月份或许是2020年最重要的车市节点。中国车市迎来V字形反转 随着湖北以及武汉等重点疫情地区相继解禁，从4月份开始，中国车市就呈现出明显好转的趋势。

从今年年初疫情爆发后，车市在1~3月就进入至暗时刻，增速分别为-21%、-79%、-40%，不过随着疫情逐渐控制，消费信心不断提升，加之从中央到地方政府出台一系列救市政策后，4月车市（狭义乘用车）环比增长36%，同比仅跌6%，乘用车市场零售达到149万辆，成为今年走势最强的月度。

...症状感染者12月1日香河县新增2例无症状感染者病例

〖A〗、月1日，香河县发现2例核酸检测阳性人员，目前正在定点医疗机构隔离治疗，其行动轨迹主要涉及以下风险点位：11月27日—11月29日，汽配城B-02-29京鑫马自达店铺。11月27日—11月29日，孔雀城轩园51号楼1单元。11月27日—11月29日，潮白晓月小区12号楼3单元。11月27日—11月29日，富华肉联厂。

〖B〗、清远疫情12月1日最新情况12月1日英德市发现13名核酸检测异常人员的情况通告12月1日0-24时，清远新增本土确诊病例7例，新增本土无症状感染者38例。12月1日0-24时，全省新增本土确诊病例958例；新增本土无症状感染者6010例；另有本土无症状感染者转确诊824例。

〖C〗、月1日18时-12月2日18时，温州新增6例新冠肺炎确诊病例和23例新冠病毒无症状感染者12月1日18时-12月2日18时，温州新增6例新冠肺炎确诊病例，其中5例为集中隔离点检出，1例为卡口拦截发现；新增23例新冠病毒无症状感染者，其中17例为集中隔离点检出，5例为卡口拦截发现，1例为居家隔离发现。

〖D〗、年12月1日云南省新冠肺炎疫情情况12月1日0-24时，全省新冠肺炎疫情情况如下：新增境外输入感染者1例，为无症状感染者。新增外省入滇感染者60例，其中确诊病例9例、无症状感染者51例。新增省内感染者1104例，其中确诊病例123例、无症状感染者981例。

〖E〗、据珠海市卫生健康局通报，12月1日0-24时，珠海新增本土新冠肺炎确诊病例2例，新增本土新冠病毒无症状感染者20例，另有1例已通报本土无症状感染者转确诊病例。详情如下：确诊病例1：男，20岁，住香洲区南屏镇华发新城五期，在居家隔离人员排查中发现，诊断为新冠肺炎确诊病例。

〖F〗、黑龙江疫情通报：12月1日0-24时，全省新增本土确诊病例87例。

捐款500万的长城汽车是否该被瞧不起

〖A〗、比亚迪汽车：这几年凭借新能源汽车风生水起的比亚迪也是迎头赶上，本次比亚迪捐款1000万元，同时后期比亚迪着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，追加了价值100多万的医疗物资。

〖B〗、所以长城汽车还在努力当中，据官方消息称1月28日，长城汽车向武汉捐款500万，帮助武汉市民与一线医护人员渡过难关。宝马汽车：捐款500万元 宝马作为三大德系汽车之一，实力可是相当厉害，品牌受到了消费者的肯定。

〖C〗、国家会收购长城汽车吗？长城汽车是一家国产品牌，从民族品牌的角度来看，国家会对长城汽车进行保护，不会让其破产或被外资收购。相反，国家会利用现有的力量来重组或转型，例如加快新能源汽车的发展等。

〖D〗、但现实的“耳光”却非常响亮，尽管不受网友看好，可长城汽车的一举一动却受到了其它自主品牌的大量关注和借鉴。

〖E〗、长城汽车手里的牌在一中车企当中，可以说是足够丰富，不管是打产品的牌还是打技术的牌，其都能够凑出合适的搭子，再加上其目前规划出的几条清晰产业链作为底牌，或许之后我们能够看到一个不再传统的长城。

〖F〗、长城汽车质量较高，在多方面表现出色，值得消费者考虑。具体如下：设计与安全：结构设计严谨合理，严格遵循高标准，能在意外发生时最大程度保护乘客安全。例如坦克300被两辆半挂车夹击，框架受影响小；魏牌摩卡在翻滚事故中AB柱完好、车门可打开、气囊正常弹出。

疫情日益严重,车企连施援手,今天,让我们再次为善举点赞

消息显示：长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。

没有一个冬天是不可逾越的，我们相信，大地回春，隔离结束，疫情消散就在不远的明天。 3一场疫情，一切看淡；谁也不知道明天和意外谁先到来；所以，看淡生命中的一切；让烦恼，离你远一点；让快乐，伴你久一点；余生，健健康康活着，就是最好，一家人，平平安安，就是幸福。

深圳作为一线城市，养宠物的人员众多，由于临近疫情严重的香港，出于更好的防疫和人性化管理需要，将疫情期间宠物托管这件事情规范化，4月3日深圳建立了首个“宠物方舱”，免费托管因新冠肺炎集中隔离人员的宠物，提供观察、护理、健康监测和医疗保障服务。

马自达2019年营业利润创8年新低,疫情冲击下“回暖”难

〖A〗、近日，马自达发布的2019财年财报（2019年4月1日-2020年3月31日）显示：马自达2019财年营业收入为34303亿日元，同比下滑4%；营业利润为436亿日元，同比下滑47%。营业利润下滑明显，几乎减半，创8年来新低。马自达表示，2019财年营业收入和营业利润都明显下滑主要是由于新型冠状病毒疫情对产业的冲击所致。

〖B〗、其次，马自达营收利润下滑，将限制马自达在产品研发上的资金投入。在马自达近日发布的2020财年第三财季（2019年10月1日-12月31日）财务报告中，马自达净收入同比下滑37%，营业利润同比下滑76%。

〖C〗、马自达下调2019财年的利润预期的同时，预警净收入或将暴跌81%。此前马自达曾预测在截至2020年3月31日的财年中其净利润将下降32%至430亿日元，营业利润下降27%，马自达最新预测跌幅有所加大。

〖D〗、同时，根据丰田发布的2020财年第一季度（2020年4月-2020年6月）财报显示，丰田汽车营业利润仅为139亿日元，同比暴跌幅度高达98%。这是自2011年以来，丰田营业利润最低的一次。今年的肺炎疫情对汽车产业产生了巨大的冲击，好在国内市场强劲反弹，丰田的销量并没有太大的落差。